贵港波形护栏厂家详解波形梁护栏产品特点

波形梁护栏是用在高速公路两侧的根底防撞设备，波形梁护栏普通采用热镀锌、浸塑两种外表处置方式。波形护栏板常用规格：

波形梁护栏板：4320*310*85*3/4;

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4;

双波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m;

三波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m;

波形梁护栏板零碎原理：

1、高速公路波形梁护栏板是半钢性护栏的次要方式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的延续构造。

2、高速公路波形防护栏应用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，增加事故形成的损失。

3、高速公路波形梁护栏板钢柔相济，具有较强的吸收碰撞能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上运用，损害处容易改换。

(1)路侧护栏普通按填方高度、边坡坡度、被维护物状况等布设。布设前应熟习沿线的道路、桥涵设计状况，并予以通盘思索;

(2)路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上普通用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏衔接时有一个刚柔过渡的进程，应预以注重。波形梁护栏此时要采增强型，并与墙式护栏结实衔接　避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏;

(3)路侧护栏在紧急电话处，既要设置启齿，以要妥善维护电话设备，应予以特殊思索;

(4)互通立交匝道普通要设置波形梁护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能运用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径独自统计;

(5)在设高挡墙的地段，应思索护栏立柱的根底能否结实　平安起见，可改设墙式护栏;

(6)隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善衔接;

(7)地方分隔带采用波形梁护栏时，必需充沛思索与地方分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在地方隔带启齿处应避免护栏立柱与预埋管道发作矛盾，此内在急弯处也要留意;

(8)采用带防阻块的波形梁护栏不但添加了护栏的变形才能，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，避免车轮被护栏立柱绊阻，平安功能较高，设计中应尽量采用。

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