谷歌向左联想向右 Moto Z模块化手机路在何方？

2016年模块化手机得到史无前例的重视和开展，年头LG正式在旗舰机型G5上引进模块化规划，谷歌的Project项目也方案在年内推出。不过与媒体的广泛重视不同，消费商场对模块化的手机至今未表现出满意的热心，LG G5销量遇冷，模块化配件鲜有人问津，谷歌则是在近期宣告暂停Project Ara项目的研制。

Moto Z界说模块化手机

在模块化手机开端备受质疑之际，联想仍是依照方案于9月初面向我国商场推出Moto Z系列新品，主打轻浮与智能模块化的理念，声称要引领未来手机的趋势，“‘从头界说模块化”。

模块化手机满意顾客两大刚需？

依照联想集团高档副总裁、移动事务集团联席总裁陈旭东的说法，现在顾客对手机有两大刚需，第一是手机的轻浮，第二则是功用越来越强壮，但现实情况是两大需求往往会是相对立的，Moto Z系列将能很好处理以上需求和对立。首先是轻浮，关于Moto Z的5.2mm超薄机身，联想集团副总裁、首席客户体会官常程在发布会上屡次拿来苹果三星的旗舰机型相比较，并称比iPhone6s Plus薄30%的Moto Z，在中度运用频率的情况下依然能坚持运用一天。

其实提到薄这个论题，Moto确实具有先天基因，早年摩托罗拉一度将超薄手机带向巅峰，以Razr V3为代表的刀锋系列累计销量破亿台，至今仍是手机发烧友及摩粉们津津有味的成功产品。但是有必要看到的是，其实三星，还有这两年日新月异的我国“蓝厂绿厂”（vivo和OPPO），最近10年来在超薄手机历史上都谱写过归于自己的光辉，三星曾推出过最薄的非智能手机，vivo和OPPO前些年更是一再改写最薄智能手机的纪录。所以可以说出产规划超薄智能手机，并不止Moto有此实力，仅仅近年来手机电池技能的开展遇到瓶颈，导致超薄手机续航能力差的问题得不到有用处理，手机厂商们在寻求薄的道路上变得沉着许多。

10多年前已有手机模块化的前驱

至于Moto这次为何会炒超薄的老饭，科客记者剖析以为最深层次的考虑是为模块化扩展尽或许减肥，皆因其Moto Mods智能模块都是经过外加，而非代替手机器材的方法完结的。试想假如不尽或许做到轻浮，加装智能模块后Moto Z就会变得厚重了，以最受重视的“摩眼”哈苏相机模块为例，自身分量125G厚11mm，加装在5.2mm、137g的Moto Z身上后分量现已超越半斤，其实合体后的体型现已比联想在发布会上吐槽的三星K Zoom手机（10倍光变）更厚重了。

Moto Mods智能模块宿世此生

提到Moto Mods智能模块，简单点说便是经过一致接口与外设配件（智能模块）衔接，不需任何设置与线缆衔接即能扩展模块。依照上述原理，其实10多年前索尼爱立信和诺基亚都有过相似的处理方案，那个时代彩屏手机刚刚鼓起，大部分手机都还没有内置摄像头，两大品牌不谋而合都推出了可经过自家数据线接口即插即用的外接摄像头配件，包含后来的西门子也有过这样的产品和配件，不过价格遍及偏高商场承受度平平。而今日的联想Moto，用到的“一致接口”变成了自家含16个触点的摩磁，方位则移至手机反面，外设/模块只需近距触摸悄悄扣上即完结合体。

含16个触点的摩磁，由23K金、防水涂层打造

不可否认，Moto Mods智能模块经过摩磁衔接扩展的方法比10年前其他厂商的模块化雏形要更高雅，但从完结原理来说技能层面不算新鲜，更趋于PC“外设”的玩法，即不改动原有的首要硬件架构，性能指标并未改动，经过别的衔接配件完结新功用。只不过联想这次顺应潮流玩起了敞开和生态，诚邀更多开发者与之浑然一体，外表看来这条路是趋势，但是摆在面前的约束也有不少，这个部分咱们稍后再细说。